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R 1 3 三 菱 镗 铣 加 工 中 心 M H S 1 5 0 三 菱 立 式 加 工 中 心 M V 6 0 C 大 隈 双 刀 架 数 控 车 床 L C 4 0 日 本 三 菱 卧 式 加 工 中 心 M H 5 0 C 双 工 位 马 扎 克 数 控 车 床 S L A N T T U R N 4 0 N 东 芝 数 控 卧 式 镗 铣 床 三 井 精 机 1 5 0 0 卧 式 加 工 中 心 安 田 亚 司 达 Y B M 8 0 0 N 高 刚 性 高 精 度 日 本 本 间 动 柱 （ 动 龙 门 ） 定 梁 龙 门 加 工 中 心 ， 立 卧 双 主 轴 > > 更 多 信 息 高 刚 性 高 精 度 日 本 本 间 动 柱 （ 动 龙 门 ） 定 梁 龙 门 加 工 中 心 ， 立 卧 双 主 轴 型 号 ： F M 1 6 / 9 0 G F ， 静 压 导 轨 双 齿 轮 齿 条 传 动 （ 2 台 ） 年 式 ： 2 0 0 9 年 ， 电 气 系 统 ： F A N U C 1 8 i M B 五 轴 联 动 东 芝 龙 门 加 工 中 心 > > 更 多 信 息 五 轴 联 动 ． 东 芝 机 械 型 号 ： M P F 1 0 （ 5 ） 年 式 ： 2 0 0 5 马 扎 克 斜 轨 数 控 车 床 S L A N T T U R N 6 0 > > 更 多 信 息 马 扎 克 斜 轨 数 控 车 床 带 中 心 架 型 号 ： S L A N T T U R N 6 0 电 气 系 统 ： F A N U C 0 i T F P l u s 瓦 德 里 希 科 堡 龙 门 导 轨 磨 3 0 1 5 S N 4 0 3 0 / 6 m > > 更 多 信 息 瓦 德 里 希 科 堡 龙 门 导 轨 磨 3 0 1 5 S N 4 0 3 0 / 6 m 工 作 台 面 积 ： 6 0 0 0 * 2 0 0 0 m m 龙 门 宽 度 ： 2 2 1 0 m m 日 本 小 松 数 控 立 式 车 床 > > 更 多 信 息 日 本 小 松 数 控 立 式 车 床 B T M 1 2 Y 型 号 ： B T M 1 2 Y 带 Y 轴 电 气 系 统 全 新 改 造 F A N U C 0 i T F 济 南 二 机 数 控 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L E S S I M M O N S 4 米 立 车 ， 带 侧 刀 架 全 新 数 控 系 统 工 作 台 直 径 ： 3 6 0 0 m m 西 班 牙 1 6 0 落 地 镗 > > 更 多 信 息 西 班 牙 1 6 0 落 地 镗 主 轴 箱 垂 直 行 程 （ Y 轴 ） ： 3 0 0 0 m m 立 柱 行 程 （ X 轴 ） ： 1 1 0 0 0 m m 新 日 本 工 机 双 工 位 卧 加 F S P 7 0 H > > 更 多 信 息 新 日 本 工 机 双 工 位 卧 加 型 号 ： F S P 7 0 H X 轴 * Y 轴 * Z 轴 行 程 ： 9 0 0 * 8 0 0 * 7 0 0 德 国 瓦 德 里 希 西 根 数 控 龙 门 镗 铣 床 > > 更 多 信 息 瓦 德 里 希 西 根 数 控 龙 门 镗 铣 床 工 作 台 面 积 前 工 作 台 ： 2 2 5 0 * 3 0 0 0 m m 工 作 台 面 积 后 工 作 台 ： 2 2 5 0 * 3 0 0 0 m m 日 本 不 二 精 机 对 头 式 镗 铣 加 工 中 心 > > 更 多 信 息 名 称 ： 日 本 不 二 精 机 对 头 式 镗 铣 加 工 中 心 型 号 ： F M C 8 0 / 5 8 0 H F 2 T 线 轨 电 气 系 统 F A N U C 日 本 大 隈 龙 门 加 工 中 心 M C V 2 0 A > > 更 多 信 息 型 号 ： M C V 2 0 A 系 统 全 新 改 造 F A N U C 0 i M D 龙 门 宽 度 ： 2 0 5 0 m m 日 本 三 井 精 机 1 米 双 工 位 卧 加 H S 6 A > > 更 多 信 息 日 本 三 井 精 机 1 米 双 工 位 卧 加 型 号 ： H S 6 A 系 统 F A N U C 日 本 大 隈 双 主 轴 数 控 车 床 2 S P 1 5 0 H > > 更 多 信 息 型 号 ： 2 S P 1 5 0 H 系 统 ： F A N U C 3 1 i 加 工 直 径 ： 1 5 0 m m 日 本 东 芝 立 式 数 控 车 床 > > 更 多 信 息 型 号 ： T M C 1 8 A 电 气 系 统 全 新 改 造 F A N U C 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